Schlumpf

Schlumpf est une compangie suisse qui fabrique déjà son propre système de pédalier à engrenage planétaire. La société offre deux versions: le Mountain Drive et le Speed-Drive. Le Mountain Drive offre une démultiplication d'un facteur 2.5 alors que le Speed Drive offre une surmultiplication d'un facteur 1.65.

Les deux versions, à la différence du produit de Truvativ, le Hammerschmidt, ne requièrent pas de fixations ISCG. Il y a un un bras de levier et un collet pour s'attacher à la base pour le Mountain Drive mais cela n'est pas nécessaire pour le Speed Drive.

Le changement de vitesse se fait en pressant sur un bouton situé au niveau de la vis du bras de pédalier du côté du système d'entraînement ou bien un levier du même côté. Je craindrais un changement de vitesse non désiré en terrain accidenté.

Le produit semble intéressant mais plutôt orienté pour la ville et la route à mon avis car le choix de plateaux débutent avec un petit plateau de 27 dents et va en augmentant.


Mountain Drive:

Speed Drive:

Hydratation - Faire sa propre boisson isotonique pour l'effort

Tout est dans le lien très informatif suivant:
http://www.cyclesud.fr/chroniques/boisson.html

Nicolai Helius AM

Nicolai est une société allemande fabrique de magnifiques vélos. Ils semblent assez populaire en Europe mais beaucoup moins en Amérique.

J'ai été intéressé par le Helius FR à une certaine époque mais c'était trop de bike pour l'utilisation que j'allais en faire. Voilà que je décide de payer une visite sur la page web de Nicolai pour voir s'il y avait du nouveau. Effectivement ils ont maintenant un Helius AM dans leur catalogue. Le cadre est 3.1kg (6.8lbs) en taille moyenne et sans le shock. Le débattement arrière est ajustable 130-140-150-160mm. Les photos sur la page du Helius AM ne montrent pas de fixations ISCG mais le texte mentionne que le cadre est compatible Hammerschmidt standard. Je présume donc que pour 2009 il vient avec les fixations nécessaires. Une photo est d'ailleurs disponible sur l'interweb. Reste à voir comment les suspensions de type Horst-link se comportent sur le petit plateau.

Cane Creek 110 XX-II

Étrangement l'information n'est toujours pas disponible sur le site de Cane Creek mais l'annonce a été faite à Interbike 2008. Un jeux de direction Cane Creek 110 mais pour 1.5". Encore plus de bling de disponible pour nos vélos.

Diamondback Mission 3

Diamondback est une autre compagnie qui ne s'est pas fait prendre les culottes par terre par l'introduction du Hammerschmidt. La version 2009 du Mission 3 vient avec fixations ISCG05 et le model all-mountain du HS. C'est un vélo de 6" de débattement avec leur suspension Knuclebox qui semble être une variation d'un "faux-bar". Avec un angle de direction de 68degré c'est un vélo intriguant.


Pour ceux qui voudraient un vélo plus orienté "park" ils offrent le Scapegoat 3.

Truvativ Hammerschmidt - Lentement mais surement

Le Hammerschmidt est disponible depuis quelques semaines et il commence a y avoir de plus en plus d'information disponible sur la toile. Que ce soit de la part des particuliers ou même des fabricants et concepteurs de vélos de montagne.

Voilà une réponse de la part de Santa Cruz:
http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=5356310&postcount=1

Et ici de Mr. Intense lui-même:
http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=5355175&postcount=3
http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=5357516&postcount=8

Également, en feuilletant un récent Mountain Biking UK en kiosque, j'y apprends que Marin a reconfigurer le Attack Trail 2009 (critique Bike Radar) pour qu'il puisse être utiliser avec un Hammerschmidt. Le lien inférieur a été déplacé afin que le pédalage soit optimiser pour le petit plateau puisque le système Hammerschmidt utilise soit un petite plateau 22 ou 24 dents. D'après la photo sur le site de Marin c'est la version AM (all-mountain) du HS qui est utilisé sur le Attack Trail.

Malheureusement l'angle de direction de 67 degré est un peu lousse pour les sentiers du Nord-Est.
De l'autre côté de l'Atlantique on mentionne que le vélo a été pensé en fonction d'un évènement comme le Mégavalanche. La version Attack Trail est la seule de la série utilisant ce cadre, les autres étant le Wolf Ridge, qui a les fixations ISCG et il vient seulement en vert.

Mais, il semblerait que Mr. Steber d'Intense écoute le public car il paraitraît qu'il y aura un Intense Tracer VP avec fixations ISCG.

Si la géométrie ne change pas cela pourrait être intéressant avec son débattement ajustable 5.5"-6.0".

D'ailleurs je viens de trouver un message à ce sujet:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=466682